Marcin Żurek Aktualności piątek, 24.07.2020, 20:17 Wyświetlenia: 6807 Pobierz Artykuł w PDF Wydrukuj Artykuł

Źródło ilustracji: internet

Szanowni Mieszkańcy. Poniżej przedstawiam bardzo ważny temat. Zwracam się z gorącą prośbą o poświęcenie kilkunastu minut i zapoznanie się z całym materiałem oraz o wyrażenie swojego zdania za pomocą naszej sondy - czy my mieszkańcy Łubiany zgadzamy się na trzymiesięczny objazd przez Łubianę czy tylko na miesięczny, który i tak będzie z racji całkowitego zamknięcia przejazdu kolejowego.

Ruszył długo wyczekiwany remont niebezpiecznego odcinka DK20 od Kornego do Kościerzyny. Jak wiemy przebudowane zostaną skrzyżowania, powstaną zatoki autobusowe oraz ścieżka pieszo-rowerowa. Trwające prace dały się odczuć już każdemu kierowcy, tego nie da się ukryć i jest to nieuniknione. Wykonawca, firma POLAQUA, wystąpiła do Gminy Kościerzyna o zgodę na objazd przez Łubianę na czas remontu przejazdu, który według założeń ma potrwać około 4 tygodnie - jest to operacja nie do uniknięcia oraz także na kolejne 2 miesiące na czas remontu całego odcinka od skrzyżowania ze schetynówką do skrzyżowania z ul. kościerską. Wtedy cały ruch z wyłączeniem pojazdów powyżej 3,5t DMC będzie odbywał się przez Łubianę przez trzy miesiące: wrzesień, październik oraz listopad. W sytuacji gdy objazd będzie tylko przez miesiąc (związany z remontem przejazdu kolejowego) to cały remont tego odcinka zajmie ok. 6 miesięcy i będzie wprowadzony ruch wahadłowy. Poniżej przedstawiam dokładny opis oraz 2 symulacje przygotowane przez POLAQUA. 

Wójt Gminy Kościerzyna Pan Grzegorz Piechowski zwraca się do nas - mieszkańców Łubiany z pytaniem, czy wyrażamy zgodę na objazd trzymiesięczny czy też nie. Niestety, z powodu pandemii COVID19 i obowiązujących obostrzeń dotyczących zgromadzeń nie możemy zwołać Zebrania Wiejskiego w tej sprawie. W związku z tym Kamil przygotował ankietę, aby każdy z nas mógł się dzięki niej wypowiedzieć.

Sonda potrwa do 10 sierpnia 2020 roku do godziny 20:00 po czym jej wyniki zostaną przedstawione Wójtowi Gminy Kościerzyna. Wydana przez gminę decyzja będzie uwzględniała nasze stanowisko.

Marcin Żurek

Szanowni Państwo,

Trwa rozbudowa drogi krajowej nr 20 między Kornem a Kościerzyną w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Do maja przyszłego roku ma zostać przebudowanych pięć skrzyżowań (w tym rondo w Kornem na skrzyżowaniu DK20 i DW235), wymieniona nawierzchnia drogi, a także przepusty. Ponadto zostanie poddany przebudowie przejazd kolejowy w Łubianie. Do tego na całej długości odcinka drogi krajowej powstanie ciąg pieszo-rowerowy.

Rozbudowa drogi wiąże się, jak niemal każda podobna inwestycja, z utrudnieniami w ruchu. Kilka dni temu został wprowadzony na dwóch odcinkach drogi krajowej nr 20 ruch wahadłowy. Przed nami kolejne odcinki drogi do przebudowy, także ten zlokalizowany między dwoma skrzyżowaniami ze zjazdami do Łubiany. Tu trzeba przebudować przejazd kolejowy, znajdujące się w pobliżu niego przepusty pod drogą. Wymienić trzeba także nawierzchnię i konstrukcję drogi. 

W związku z tym wykonawca prac – Polaqua przedstawił dwa warianty/propozycje organizacji ruchu na tym odcinku drogi krajowej nr 20 poparte komputerowymi symulacjami ruchu drogowego (symulacje zakładają rzeczywiste zachowania użytkowników drogi). Obydwa zakładają zamknięcie drogi krajowej nr 20 na czas prac przy przejeździe kolejowym.

Wariant I
Zakłada zamknięcie dla ruchu drogi krajowej nr 20 na trzy miesiące i uruchomienie objazdu wyłącznie dla pojazdów lekkich (do 3,5 t) przez m. Łubiana. Dzięki temu uda się przeprowadzić wszystkie poważne prace na zamkniętym odcinku drogi i — co ważne — nie przewiduje się wprowadzenia na nim wahadeł po tym okresie. Przeprowadzone symulacje ruchu jednoznacznie pokazują, że ruch na objeździe odbywa się płynnie, bez korków.

Wariant II
Zamknięcie drogi krajowej nr 20 na przejeździe kolejowym potrwa w tym przypadku jeden miesiąc, z poprowadzeniem objazdu — podobnie jak w wariancie II — wyłącznie dla pojazdów lekkich (do 3,5 t) przez m. Łubiana. Po tym okresie na tym odcinku będzie jeszcze funkcjonować sześć wahadeł przez pięć miesięcy. Razem utrudnienia będą trwały pół roku.

Poszczególne wahadła znajdują się w odległości ok. 1 km. Na symulacji widać, że z uwagi na prowadzone roboty połówkowe (zajęta na prace budowlane połowa jezdni), odkładają się spore kolejki pojazdów (przekraczające 1 km). Utrudnienia są odczuwalne zarówno przez kierowców od strony Kościerzyny, Kornego jak i z Łubiany (choć najbardziej od strony Kościerzyny z uwagi na dwa wahadła). Odkładająca się kolejka od pierwszego skrzyżowania (wahadło nr 2) do miejscowości Łubiana (od Kościerzyny) powoduje zupełny paraliż ruchu na wahadle nr 1, w związku z powyższym, pojazdy jadące w relacji  Korne - Kościerzyna nie mogą minąć robót przez blokujące pojazdy na zawężonej drodze krajowej. 
Wyjazd z miejscowości Łubiana i włączenie się do ruchu na drogę krajową nr 20 także wiąże się z długim czasem oczekiwania (kolejka przekraczająca 500 m). 
Proszę zwrócić uwagę, że w symulacji można zauważyć pojazdy jadące na trasie Korne - Kościerzyna kierujące się na trasę przez Łubianę (pomimo braku oznakowania objazdu! wynika to ze wskazówek urządzeń GPS, które pokazują mniejsze straty czasu przy jeździe przez Łubianę). 

Wnioski
Porównując oba warianty, zdecydowanie korzystniejszy dla użytkowników jest wariant I, w którym użytkownicy jadący drogą krajową nie odczuwają specjalnych utrudnień związanych z prowadzonymi pracami budowlanymi. Ruch jest płynny, nie powodujący  zatorów na skrzyżowaniach z drogą krajową nr 20. Ponadto przy jednym zamknięciu kompleksowo przebudowywany jest cały odcinek drogi.
Utrudnienia w wariancie II potrwają dwukrotnie dłużej – 6 miesięcy i także przewidują pojawienie się pojazdów w Łubianie czy to podczas zamknięcia przejazdu kolejowego czy później, kiedy kierowcy będą uciekać od korków na drodze krajowej, kierując się wskazaniami GPS i wiedzą o terenie.

Symulacja:

• Wariant I.- 3 miesiące

• Wariant II. - 1 miesiąc

Wyniki sondy: